jueves, 26 de mayo de 2011

Nuevo ferrari electrónico.

Ferrari presenta su 599 ecológico pintado de verde

“Cómo ha cambiado el cuento Caperucita” ¡¡¡un Ferrari eléctrico!!! Bueno, mejor dicho un prototipo de un Ferrari 599 híbrido que combina su potente motor de combustión con otro eléctrico que aporta 100 CV y 100 Kg extra ya es realidad.
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“Cómo ha cambiado el cuento Caperucita” ¡¡¡un Ferrari eléctrico!!! Bueno, mejor dicho un prototipo de un Ferrari 599 híbrido que combina su potente motor de combustión con otro eléctrico que aporta 100 CV y 100 Kg extra ya es realidad.
Este Ferrari 599 ecológico pintado convenientemente de color verde puede ser … el comienzo de una nueva familia de coches eléctricos que en el mejor de los casos no verían la luz hasta dentro varios años. Parece que lo de los coches eléctricos va a ser algo más que una moda, claro que de momento sale bastante cara.

Como calcular la resistencia en un circuito en serie.

polimetro

viernes, 20 de mayo de 2011

Calcular la resistencia toatal en un circuito en serie.

3.1.3. RESISTENCIA ELÉCTRICA
Se denomina resistencia eléctrica, R, de una sustancia, a la oposición que encuentra la corriente eléctrica para recorrerla. Su valor se mide en ohmios y se designa con la letra griega omega mayúscula (Ω). La materia presenta 4 estados en relación al flujo de electrones. Éstos son Conductores, Semi-conductores, Resistores y Dielectricos. Todos ellos se definen por le grado de oposición a la corriente electrica (Flujo de Electrones).
Esta definición es válida para la corriente continua y para la corriente alterna cuando se trate de elementos resistivos puros, esto es, sin componente inductiva ni capacitiva. De existir estos componentes reactivos, la oposición presentada a la circulación de corriente recibe el nombre de impedancia.
Según sea la magnitud de esta oposición, las sustancias se clasifican en conductoras, aislantes y semiconductoras. Existen además ciertos materiales en los que, en determinadas condiciones de temperatura, aparece un fenómeno denominado superconductividad, en el que el valor de la resistencia es prácticamente nula.
La resistencia electrica se mide con el Ohmímetro es un aparato diseñado para medir la resistencia eléctrica en ohmios. Debido a que la resistencia es la diferencia de potencial que existe en un conductor dividida por la intensidad de la corriente que pasa por el mismo, un ohmímetro tiene que medir dos parámetros, y para ello debe tener su propio generador para producir la corriente eléctrica.
Imagen de un grupo de resistores
3.1.4. LA LEY DE OHM
Como la resistencia eléctrica en un circuito es muy importante para determinar la intensidad del flujo de electrones, es claro que también es muy importante para los aspectos cuantitativos de la electricidad. Se había descubierto hace tiempo que, a igualdad de otras circunstancias, un incremento en la resistencia de un circuito se acompaña por una disminución de la corriente. Un enunciado preciso de esta relación tuvo que aguardar a que se desarrollaran instrumentos de medida razonablemente seguros. En 1820, Georg Simon Ohm, un maestro de escuela alemán, encontró que la corriente en un circuito era directamente proporcional a la diferencia de potencial que produce la corriente, e inversamente proporcional a la resistencia que limita la corriente. Expresado matemáticamente:
donde I es la corriente, V la diferencia de potencial y R la resistencia.
Esta relación básica lleva el nombre del físico que más intervino en su formulación: se llama Ley de Ohm.
Si se reemplaza el signo de proporcionalidad de la Ley de ohm por un signo de igual, se tiene:
 
Ley de Ohm para determinar corriente eléctrica (Amperios)
Despejando le ecuación anterior, se encuentran dos ecuaciones más:
Ley de Ohm para determinar valores de resistencias (Ohmios)
Ley de Ohm para determinar voltaje (Voltios)
De esta forma, la Ley de Ohm define la unidad de resistencia eléctrica así como también el voltaje y la corriente, haciendo sencillos despejes de las ecuaciones presentadas, siempre y cuando se tengan dos valores conocidos y una sóla incógnita.
3.2. TIPOS DE CONEXIÓN
3.2.1. CONEXIÓN SERIE
Dos o más resistencias se encuentran conectadas en serie cuando al aplicar al conjunto una diferencia de potencial, todas ellas son recorridas por la misma corriente. El esquema de conexión de resistencias en serie se muestra así:
Resistencias conectadas en serie
3.2.2. CONEXIÓN PARALELO
Dos o más resistencias se encuentran en paralelo cuando tienen dos terminales comunes de modo que al aplicar al conjunto una diferencia de potencial, UAB, todas la resistencias tienen la misma caída de tensión, UAB. Una conexión en paralelo se muestra de la siguiente manera:
Resistencias conectadas en paralelo
3.2.3. CONEXIÓN SERIE PARALELO
En una conexión serie paralelo se pueden encontrar conjuntos de resistencias en serie con conjuntos de resistencias en paralelo, como se muestra a continuación:
Resistencias conectadas en serie paralelo
3.3. RESISTENCIAS EN SERIE Y DIVISOR DE VOLTAJE
El divisor de voltaje es una herramienta fundamental utilizada cuando se desean conocer voltajes de resistencias específicas, cuando se conoce el voltaje total que hay en dos resistencias. Es necesario considerar que el divisor de voltaje funciona para analizar dos resistencias, y que si se quieren determinar voltajes de más de dos resistencias utilizando el divisor de voltaje, deberá hacerse sumando resistencias aplicando paso a paso el divisor de voltaje de dos en dos, hasta llegar al número total de resistencias. Esto es muy útil porque en muchas ocasiones no es posible aplicar la Ley de Ohm debido a que sólo se tiene el valor de las resistencias, pero no se conoce el voltaje. Es entonces que se aplica el divisor de voltaje, con las siguientes fórmulas y de acuerdo al esquema mostrado a continuación:
Otra herramienta importante es el divisor de corriente, que funciona para resistencias en paralelo. Sin embargo no fue necesario utilizarla en esta práctica, pues fue en las conexiones en paralelo ya se tenían los voltajes (que eran el mismo de la fuente por tratarse de conexión en paralelo) y los valores de las resistencias, por lo que las corrientes se encontraron fácilmente a través de la Ley de Ohm.

Formas de ahorrar enegía.



Electricidad

  1. AmpolletaUse bombillas de luz de bajo consumo: ahorran hasta un 75% de energía.
  2. No olvide apagar la luz cuando salga de una habitación o la luz diurna sea suficiente.
  3. Si tiene calefacción central, gradúe el termostato a unos 20 grados centígrados y abríguese un poco más dentro de la casa. Cada grado suplementario representa un 7% más de consumo energético.
  4. El consejo de abrigarse más sirve para cualquier tipo de calefacción. Si la que usa es a leña asegúrese de que ésta no sea de especies en peligro o, mejor aún, recolecte usted mismo ramas caídas.
  5. Use la lavadora llena: ahorrará agua y electricidad.
  6. Si tiene calefacción central, gradúe el termostato.

En la cocina

  1. CocinaNo malgaste electricidad, hierva solamente el agua que necesita.
  2. Prefiera ollas a presión.
  3. Tape las ollas: el agua se calentará más rápido y consumirá un 20% menos de gas.
  4. Limpie regularmente los quemadores de la cocina: si se atascan consumen un 10% más de lo que debieran.
  5. Revise su calentador al menos una vez al año.
  6. Descongele su frigorífico: la escarcha crea un aislamiento que puede acarrear un 20% de consumo eléctrico suplementario.
  7. Compre alimentos de temporada e idealmente producidos en su localidad. Son más baratos desde el punto de vista del transporte y la refrigeración.
  8. Prefiera alimentos orgánicos. Las granjas de producción intensiva pierden al año cuatro veces más tierra de labranza que las granjas orgánicas.
  9. Produzca menos basura: recicle, reutilice, repare. El papel, por ejemplo, es una de las principales fuentes de metano. Comparta la suscripción a periódicos y revistas con sus amigos, después de leerlos use los diarios para limpiar vidrios y espejos, y finalmente llévelos a centros de reciclaje. Piense que en Japón el papel de reutiliza convirtiéndolo en pulpa desde 1035.

Nuevo coche hibrido porche

908-hybrid.jpg
Porsche ya no opondrá más resistencia a las nuevas tecnologías de propulsión, siendo una de las marcas por excelencia de coches deportivos. Se lo veía venir desde hacía muchos meses, pero es ahora cuando presentan el 918 Spyder Hybrid Concept, ecológico pero con mucho bajo el pie derecho: 500 caballos. Pero hay más.
Si repasamos la configuración técnica el 918 es realmente alucinante: motor V8 de 500 caballos y tres motores eléctricos que le entregan 218 caballos más. ¿Hace falta decir más? Parece que este 908 híbrido llega a los 320 km/h de velocidad máxima, lo que lo convertiría en el híbrido más veloz si se llega a producir.

Y referente al tema de la producción de este 918, pues parece que podría producirse, siempre y cuando se cumpla la premisa de que casi todos los conceptos de Porsche se han producido, salvo raras excepciones. Y si es más rápido que el Porsche Carrera GT, lo cual dijeron los propios jerarcas de Porsche, es el primer híbrido que esperaré con ansias.

jueves, 19 de mayo de 2011

La electricidad

La electricidad (del griego ήλεκτρον elektron, cuyo significado es ámbar) es un fenómeno físico cuyo origen son las cargas eléctricas y cuya energía se manifiesta en fenómenos mecánicos, térmicos, luminosos y químicos, entre otros[1] ,[2] [3] [4] en otras palabras es el flujo de electrones. Se puede observar de forma natural en fenómenos atmosféricos, por ejemplo los rayos, que son descargas eléctricas producidas por la transferencia de energía entre la ionosfera y la superficie terrestre (proceso complejo del que los rayos solo forman una parte). Otros mecanismos eléctricos naturales los podemos encontrar en procesos biológicos, como el funcionamiento del sistema nervioso. Es la base del funcionamiento de muchas máquinas, desde pequeños electrodomésticos hasta sistemas de gran potencia como los trenes de alta velocidad, y asimismo de todos los dispositivos electrónicos.[5] Además es esencial para la producción de sustancias químicas como el aluminio y el cloro.
También se denomina electricidad a la rama de la física que estudia las leyes que rigen el fenómeno y a la rama de la tecnología que la usa en aplicaciones prácticas. Desde que, en 1831, Faraday descubriera la forma de producir corrientes eléctricas por inducción —fenómeno que permite transformar energía mecánica en energía eléctrica— se ha convertido en una de las formas de energía más importantes para el desarrollo tecnológico debido a su facilidad de generación y distribución y a su gran número de aplicaciones.